Ralli alkaa
00
päivää
:
00
tuntia
:
00
minuuttia
:
00
sekuntia
16.–19. heinäkuuta ajetaan Etelä-Viron teillä rallin maailmanmestaruussarjan osakilpailu WRC Delfi Rally Estonia. Jo kuudetta kertaa Viro isännöi FIA:n rallin MM-sarjan osakilpailua, ja järjestäjien tavoitteena on ollut aina tehdä maailman paras ralli, joka tarjoaa unohtumattomia elämyksiä sekä kuljettajille että faneille. Samalla tämä on viimeinen mahdollisuus nähdä tämän sukupolven Rally1-autoja kilpailemassa Virossa.
Tiistaina 2. kesäkuuta järjestettiin Amservin uudessa edustussalongissa WRC Delfi Rally Estonia 2026 -vuoden ensimmäinen virallinen lehdistötilaisuus, jossa julkistettiin todellinen yllätys – WRC2-luokassa starttaavat Urmo Aava ja Silver Kütt RedGrey-tiimin valmistamalla Toyota GR Yaris Rally2 -autolla.
Lisäksi WRC-promootori esitteli 50 000 euron palkintorahaston, joka on suunnattu kolmelle nopeimmalle virolaiselle nuorelle kuljettajalle Delfi Rally Estoniassa WRC2-luokassa, sekä 50 000 euron tuen Estonian Next Rallystar -rahastoon – tämä on merkittävä panos seuraavan sukupolven kuljettajien kehitykseen.
Se, että MM-osakilpailun perustajajäsenet itse starttaavat omassa rallissaan, on WRC-rallien historiassa ensimmäistä kertaa. Sekä Urmo Aava että Silver Kütt ovat molemmat osallistuneet WRC-ralleihin, mutta eivät ole koskaan istuneet samassa autossa yhdelläkään WRC-osakilpailulla. Aava-Kütt -kaksikko on vuonna 2010 startannut yhdessä Kehala-rallisprintissä, mutta tuleva WRC Delfi Rally Estonia 2026 on ensimmäinen kerta, kun he starttaavat yhdessä suuressa rallissa. Kyseessä ei ole hetken mielijohde, vaan molempien miesten pitkäaikainen haave. Urmo Aavan viimeinen WRC-rallin startti oli vuonna 2009 ja Silver Küttin vuonna 2010.
Urmo Aava ja Silver Kütt suhtautuvat tämän vuoden WRC Delfi Rally Estonian starttiin erittäin vakavasti. Yhteistyössä asiantuntijoiden kanssa koko ralli valmistellaan perusteellisen henkisen, fyysisen ja teknisen suunnitelman pohjalta. Lisäksi on tarkoitus tehdä useita harjoituksia, rallin testejä ja muita vaiheita yhdessä mainittujen virolaisten nuorten kanssa, jotka kilpailevat Rally2-luokassa.
Urmo Aava: ”Olemme Silverin kanssa olleet rallin parissa pitkään ja järjestäneet yhdessä rallia, mutta emme ole koskaan ajaneet yhdessä suuressa rallissa. Se, että saamme Rally Estoniassa startata yhdessä, on suuri arvo ja etuoikeus, sillä useimmilla WRC-rallien järjestäjillä ei ole aiempaa kuljettajakokemusta. Toisaalta näemme rallin eri näkökulmasta, kuljettajan silmin, ja se antaa meille hyvää palautetta siitä, miten Rally Estoniasta voi tehdä vielä paremman. Ralli on erityinen urheilulaji, jossa voi 16–17 vuoden tauon jälkeen palata takaisin ja ajaa maailman parhaiden kanssa. Aava-Kütt -projektin yksi tavoitteista on tuoda nuoren sukupolven kuljettajat laajemman yleisön ja median huomion kohteeksi sekä avata rallikuljettajan arjen ja omistautumisen taustoja.”
Silver Kütt: ”Tämä on ollut meidän molempien unelma, että saisimme osallistua Rally Estoniassa kilpailijoina. Ehdottomasti suuri haaste, johon suhtaudumme erittäin vakavasti ja valmistaudumme huolella. Vuosien varrella järjestäjätiimimme on vahvistunut niin paljon, että vaikka kaksi perustajaa osallistuu ralliin ja heidän on sääntöjen mukaan pysyttävä järjestelyjen ulkopuolella, järjestelmä toimii moitteettomasti. Suuri kiitos FIA:lle, WRC Promootorille, Viron Autourheiluliitolle ja tukijoillemme, jotka ovat olleet mukana ja mahdollistaneet sen, että voimme olla tänä vuonna Rally Estonian lähtöviivalla.”
Viron ralli on tällä hetkellä tilanteessa, jossa meillä on useita nuoria kuljettajia, jotka ovat valmiita siirtymään eteenpäin joko ensi tai seuraavana vuonna WRC-sarjan korkeammalle tasolle. Panostaminen nuoriin on asia, jossa Rally Estonian ja WRC Promootorin arvot kohtaavat. Siksi WRC Promootori on asettanut ensimmäistä kertaa 50 000 euron palkintorahaston WRC Delfi Rally Estonian WRC2-luokan kolmelle nopeimmalle virolaiselle nuorelle kuljettajalle. Palkintorahasto jaetaan kolmelle parhaalle seuraavasti: 25 000, 15 000 ja 10 000 euroa. Lisäksi WRC Promootori tekee kohdennetun tuen, 50 000 euroa, Estonian Next Rallystar -rahastoon Patrick Enokin projektiin. Tilanteessa, jossa WRC-sarjaan tulee vuodesta 2027 uudet säännöt ja mahdollisuus ajaa huipputasolla kasvaa, tällainen tuki on virolaisille kuljettajille tarpeellinen, jotta tästä vuodesta saadaan kaikki irti.
Peter Thul, WRC:n urheilujohtaja: ”WRC Delfi Rally Estonia on aina ollut eturintamassa innovatiivisella asenteellaan, intohimoisilla faneillaan ja vahvalla tuella uuden sukupolven rallilahjakkuuksille. Tulevaisuutta ajatellen tämä on tärkeää, sillä vuodesta 2027 alkaa WRC-sarjassa uusi aikakausi. Tavoitteemme yhdessä FIA:n ja muiden osapuolten kanssa on ollut selkeä – luoda helpompi sisääntulo ja hallitut kustannukset kestävälle alustalle, jotta voi osallistua rallin MM-sarjan kovimpaan kilpailuun. Samalla pidämme mielessä myös sen, että säilytetään näyttävyys ja jännitys, joka tekee WRC-sarjasta erityisen. Sarjan tulevaisuuden vahvuus riippuu nuorille kuljettajille luoduista mahdollisuuksista nousta maailman huipulle. Viro on näyttänyt hyvää esimerkkiä, nuoret kuljettajat osallistuvat WRC2-luokassa ja on tärkeää, että he saavat monipuolista tukea tällä matkalla. Siksi WRC Promootorilla on ilo tehdä yhteistyössä Rally Estonian tiimin kanssa yllä mainittu tuki Viron nuorille kuljettajille.”
WRC Delfi Rally Estonian lehdistötilaisuudessa mukana olleiden nuorten Rally2-kuljettajien tunteet olivat virolaisen hillittyjä, mutta on selvää, että tämä on heille vahva lisämotivaattori. Kotikatsomon edessä heillä on hyvä mahdollisuus ottaa mittaa oman luokkansa maailman parhaista ja luonnollisesti osalla heistä on selkeä tavoite jättää luokan voitto kotiin.
”Suurimmassa mittakaavassa suhtaudumme WRC Delfi Rally Estoniaan kuten mihin tahansa muuhun kilpailuun, mutta totta kai tällaiset palkinnot ovat aina tervetulleita. Tavoitteenamme on kotiteillä ehdottomasti taistella myös tänä vuonna WRC2-luokan voitosta. Helppoa ei varmasti kotona tule olemaan, kilpailu WRC2-luokassa on kovaa ja tällä kertaa mukana on lisäksi hyviä virolaisia kuljettajia, jotka haluavat näyttää nopeutensa ja varmasti heidän kanssaan tulee mielenkiintoinen taistelu”, kommentoi Robert Virves.
”Tämä palkinto on todella hieno mahdollisuus ja en muista, että tällaista olisi aiemmin missään tehty. Jälleen WRC Delfi Rally Estonian uusi ratkaisu ja varmasti motivoi nuoria kuljettajia paljon. Tavoitteena kotimaisessa MM-osakilpailussa on tehdä maksimi, mikä on mahdollista, sillä kokemusta pitäisi nyt jo olla. Tarkoitus on painaa kaasua ja katsotaan sitten, miten pystymme sijoittumaan muihin verrattuna”, lisäsi Romet Jürgenson.
”Kun kuulin tämän vuoden WRC Delfi Rally Estonian palkinnosta, se oli todella positiivinen yllätys ja minusta tämä on todella hieno projekti. Se lisää ehdottomasti motivaatiota, ettei taistelu ole pelkästään ajasta vaan mukana on myös todellinen rahapalkinto. Tavoitteen suhteen en osaa asettaa mitään konkreettista päämäärää. Ruotsin ralli onnistui suurimmalta osin ja sain näytettyä hyvää vauhtia, mutta Virossa ajamme muita miehiä vastaan ja renkailla, joilla en ole aiemmin ajanut. Siksi en aseta itselleni paikallisia tavoitteita ja yritän tehdä kotiteilläni mahdollisimman hyvää työtä”, sanoi Jaspar Vaher.
”Se, että sain WRC Promootorin kautta mahdollisuuden lisärahoitukseen, poistaa paineita, ettei tarvitse miettiä mistä löytää varoja ja voin keskittyä enemmän urheilulliseen tulokseen. WRC Delfi Rally Estoniassa tällaisesta palkinnosta ajaminen avaa ehdottomasti lisämahdollisuuksia, ettei ajeta vain tuloksen vuoksi, vaan tuloksen takana on myös todellinen rahapalkinto. Lisämotivaatiota se ei suoranaisesti tuo, mutta on ehdottomasti miellyttävä palkinto. Haluan kilpailla kaikkien muiden virolaisten nuorten kanssa ja mielestäni Jasparin Ruotsin ERC-osakilpailun vauhti osoitti, että teoriassa voisimme olla kärjessä. Rallit ovat erilaisia ja MM-kilpailun taso voi olla kovempi kuin ERC:ssä, mutta uskon, että emme ole liian kaukana viiden parhaan tai jopa TOP3-vauhdista. Tavoitetta on vaikea asettaa, mutta emme varmasti lähde kotimaiseen MM-ralliin vain ajelemaan ja tärkeintä on olla viiden kärjen vauhdissa”, tiivisti Patrick Enok tuntemuksensa.
WRC Delfi Rally Estonian rallipassit ja fanipassit ovat myynnissä rallyestonia.ee-verkkosivun verkkokaupassa sekä Piletitasku-verkkosivulla. Lisäksi lehdistötilaisuudessa julkistettiin, että jo 8. kesäkuuta tulevat myyntiin myös Delfi Rally Estonia 2025 -vuoden voittajan, Oliver Solbergin ja Mārtiņš Sesksin special edition -fanipassit.
WRC Delfi Rally Estonian virallinen rallilehti tulee myyntiin kesäkuun puolivälissä ja sitä voi ostaa kaikista Circle K -huoltoasemista ympäri Viroa.
Tarmo Hõbe, WRC Delfi Rally Estonian kaupallinen johtaja: ”Urheilun lisäksi Rally Estonialla on aina ollut viihteellinen puoli, joka tuo rallin lähemmäs myös niitä, jotka eivät syystä tai toisesta pääse radan varteen. Tämä on asia, josta Rally Estonia on tunnettu WRC-maailmassa ja jota arvostavat niin kuljettajat, tiimit kuin WRC Promootorikin. Tavoitteenamme on tarjota paras fanikokemus, etsimme joka vuosi uusia mahdollisuuksia siihen ja olen varma, että pystymme tänäkin vuonna tarjoamaan rallin ystäville upean elämyksen ja iloisen viikonlopun Etelä-Virossa.”
Tämän vuoden rallissa on uudistettu aikataulu, mikä tarkoittaa, että torstaina 16. heinäkuuta klo 18.00 alkaen Tarton Raatihuoneentorilla järjestetään Rally Estonian perinteinen avajaisnäytös, jossa esiintyvät myös maailmalla tunnettu NOËP ja Viron Vuoden Naisartisti 2025 An-Marlen. Klo 19.00 alkaa lähtölava, jonka jälkeen järjestetään ensimmäistä kertaa Rally1-autoilla näytösajo katsojille Tarton keskustassa Vapaudenpuistokadulla lähtölavan välittömässä läheisyydessä. Kaikki Tarton Raatihuoneentorilla ja keskustassa tapahtuva on yleisölle maksutonta.
Delfi Rally Estonia 2026 Service Park ja monipuolinen EXPO-alue sijaitsevat Viron kansallismuseon alueella, suoraan rallin sydämessä. Siellä voi nähdä tiimien työskentelyä varikkopilttuiden luona, seurata rallia, kävellä EXPO- ja kauppa-alueella sekä osallistua päivän päätteeksi “Meet the Crews” -sessioihin. Sisäänpääsy Service Parkiin ja EXPO-alueelle on katsojille maksutonta, ovet avautuvat torstaina 16. heinäkuuta jo klo 12.00. Paikan päällä on viihdeohjelmaa, rallisimulaattoreita, fanituotekauppa, ruokaa ja juomaa, erilaisia näytteilleasettajia ja paljon muuta mielenkiintoista niin perheen pienimmille kuin isommillekin.
Ralliviikonlopun toisena päivänä, 17. heinäkuuta, illalla järjestetään Tarton laululavalla Delfi Rally Estonian virallinen konsertti – 5MIINUST 10 VUOTTA, joka on bändin kaikkien aikojen mahtavin konsertti ja jää samalla yhtyeen ainoaksi esiintymiseksi tänä kesänä.
Tämän vuoden WRC Delfi Rally Estonia on viimeinen kerta, kun tämän sukupolven Rally1-autoja voi nähdä kilpailemassa Virossa. Rallin maailman huiput tuodaan kotiin, ja kuten viime vuonna, rallin voittaja ratkeaa Power Stagen lopussa, Käärikun Urheilukeskuksen alueella, jossa järjestetään myös juhlallinen palkintoseremonia.
Janno Siitan, WRC Delfi Rally Estonian toimitusjohtaja: ”Olemme panostaneet paljon katsojakokemuksen kehittämiseen, jotta faneille voidaan tarjota vieläkin upeampia elämyksiä. Karavaanilla matkustaminen on kasvava trendi ja se on myös merkittävä osa rallikulttuuria, olemme panostaneet entistä enemmän karavaanialueiden luomiseen suoraan erikoiskokeiden varrelle, josta rallia voi seurata turvallisesti ja upealla fiiliksellä. Lisäksi olemme luoneet legendaaristen katselualueiden lisäksi myös uusia alueita tarjotaksemme faneille uusia elämyksiä. Tämän vuoden rallissa nähdään myös historiallisia Historic-ralliautoja sekä Elvan että Tarton kunnan erikoiskokeilla. Rallin viimeinen, Power Stage ja palkintolava Käärikun Urheilukeskuksessa, on myös kehitetty ja se antaa arvoisan päätöksen tämän vuoden Rally Estonialle.”
Kaikki tarvittava tieto tämän vuoden WRC Delfi Rally Estoniasta ja rallikauppa löytyvät verkkosivulta www.rallyestonia.ee
WRC Delfi Rally Estonia 2026 ajetaan Tartossa sekä Tarton, Otepään, Elvan, Kanepin, Kambjan, Kastren, Luunjan, Peipsiäären ja Mustveen kuntien teillä jo 16.–19. heinäkuuta 2026!
Kuva: Karli Saul